國慶將至，很多車主都選擇在這個假期進行自駕游。自駕游既讓人期待，也讓人頭痛。路上的美景值得期待，但自駕游的規劃和準備工作，對于普通車主來 說卻是缺乏經驗，不知從何處下手。另外一路上可能遇到的各種突發情況以及車輛的準備工作更是讓人心中沒底。不用擔心，你的疑問在這里通通都能找到答案，祝 你有個圓滿而愉快的國慶假期！

　　行前準備篇：線路規劃

　　出行前的行程規劃最是讓人無處下手，好玩的地方那么多，我到底該去哪里？我們雖然沒法幫你選定目的地，但你卻可以按照行程的長短縮小選擇的范圍。出門一天是自駕游，周游全國也是自駕游，同是自駕游，要做的準備工作可完全不一樣！所以，針對時間、預算合理安排自駕游行程，并根據行程進行相應的準備工作，這才是自駕游專家的做法。

　　當日往返：如果選擇一天來回，除把油箱加滿外，選擇地點和路線最為關鍵。因為假日選擇到附近的旅游勝地，很可能面對的就是人山人海，而且路上也特別擁堵。僅一天的旅游時間在路上就占了一大半，實在是得不償失。

　　兩天來回：兩天以內的自駕游是7天長假最好的選擇，因為不僅可以外出游山玩水，回家還有一定的時間休整一下。當然兩天的行程決定了這已是一次真正意義上的自駕游，所以不僅需要對車況有比較嚴格的檢查，而且出行前要仔細研究路線，最好有一個駕齡不低的朋友一起，可以換換手。

　　三到五天：3到5天的自駕游時間充裕不少，可以走得更遠，也可以更加自由，同時更能領略自駕游的樂趣。但是長途的自駕游，不僅走得更遠，要準備 的東西也更多，對車況要求也更高。除了要挑選一位有駕駛經驗的朋友外，最好和另外有車的朋友結伴而行，可以組成一個車隊，不僅安全，費用也可分攤。

　　五天以上：在保證良好車況的情況下，要充分考慮途中可能出現的各種狀況，還要為自己準備這樣一個“套餐”：途中氣候多變，應帶些退燒、治痢疾感 冒的藥，準備一個急救包，預防意外傷害。準備帳篷等野營需要的東西，適合旅游地點天氣的衣物、戶外鞋、防曬霜等。預備一些自己喜歡的光盤，路上聽可以消除 旅途寂寞和疲勞。準備好照相機和足量的膠卷，記得帶充電器。

　　車輛修整

　　自駕游是對車輛各方面性能的一次全面考驗，誰也不愿意把一次美妙的自駕游旅行和“車輛拋錨”，甚至是“事故”這樣讓人不愉快的字眼扯上關系。因此出行準備功夫一定要做足，確保做到車輛性能萬無一失。如果沒時間去經銷商處檢測，通過簡單的肉眼觀察，你也可對車輛的關鍵部位進行大體的檢測。

　　燈光重新調校：車燈是汽車的眼睛，一定要保證所有車燈都處在完好狀態。如果大燈曾經維修過，建議根據駕駛者的高度，重新調整燈光的高度和聚光性能。有的車可以自動調整燈光的角度，但有的車必須親自動手調整。

　　輪胎按需更換：檢查輪胎的花紋和氣壓（包括備胎），確保保持在良好狀態。輪胎是汽車磨損最為嚴重的部件之一，也是行車安全不可忽視的重要因素，一般車輛行駛六七萬公里就得更換。如果輪胎磨損較為嚴重或者曾經多次被扎破，也建議更換新的輪胎。不正常的胎壓也會影響汽車的安全行駛，所以加壓時一定要嚴格按照廠家的標準，切不可任意為之。

　　剎車格外注意

　　行車前除了檢查電解液、機油、變速箱油、水箱水位外，還得檢查剎車油的油位和質量。剎車油較容易吸收水分，特別是南方的空氣比較潮濕，剎車油容易被稀釋而失去最好的效果，一般使用期達兩年或者汽車行駛6萬公里都得更換。剎車系統靠油打通，所以要檢查油管水管接頭是否老化泄漏；另外，剎車比例分配閥也要看看。

　　另外現在大部分轎車在使用碟剎，所以剎車片的檢查不能忽略。因為自駕游的路程可能不短，為了避免中途換剎車片的煩惱，如果發現剎車片只有不足3毫米厚時，建議立即更換。

　　用品準備

　　隨著私家車的增加，光顧汽車用品店的消費者日益增多，但針對自駕出游，哪些是必備的，你可得想仔細了。出游不像在家門口開車，忘了可以回家拿， 少了可以再去買。臨近出發，不妨抽時間到汽車用品店去看一看。也許你會說，我只打算在周邊轉悠轉悠，難道也需要興師動眾準備大量用品？我們下面提到的這些 用品，就是在平日行車過程中也非常重要。

　　隨車證件：行駛證、駕駛證、購置稅證、保險卡和其它個人證件，必須隨身攜帶，假日期間也是交警上路加強執法的時間，以上證件缺一不可。但為了安全起見，證件不要放在車上。

　　拖車繩：在外行車，車輛遭遇難以一時修復的故障或是陷進了施工路段的泥沼，最好的辦法就是借助過往或同行車輛的外力施救。這時就必須有一根符合標準的拖車繩，有了它便不用擔心車子被撂在途中了。

　　多用途電瓶：這可能是自駕游途中最具實用價值、占空間最小、卻發揮作用最大的裝備。一個和普通應急照明燈差不多大小的東西竟包含了照明、輪胎氣壓檢測、充氣泵和應急電瓶等諸多功能。每個功能都相當具有實用性，野外照明、輪胎補胎后的充氣甚至車載電瓶不幸失效，令車輛無法啟動時，只要有了它，統統都能解決。

　　補胎工具：相信大多數車主都有過補胎的經歷，但是在人煙稀少的地方遭遇爆胎，可就沒有在城里那么方便了，如果不幸沒有備胎或備胎也用完了，那你 可能不得不自己嘗試補胎。其實補胎也不是那么困難，只要在出發前備上幾只補胎牛筋，爆胎時用隨補胎牛筋附送的專用工具將它插入破漏處，接著用隨車充氣泵給輪胎充足氣就OK了。

       自駕途中篇：車隊如何管理

　　可能是多數人覺得結伴而行更安全也更有樂趣吧，自駕游出行的隊伍往往是由數輛車組成的車隊。這樣安全了，一路也熱鬧了，但部分隊友可能沒有組隊出行的經驗，一路上的管理是個頭痛的問題。

　　出行前車隊應推選出車隊隊長和副隊長。副隊長主要負責打頭探路，并通過對講機將前方路況向隊長報告。隊長負責綜合情報做出方案，通過對講機向跟 隨的隊友發出指令。隊友應根據車況的好壞由差到好依次排列，車況較差的車輛排在前面是防止尾隨時跟不上隊伍。根據這一原則安排好前后順序之后，應在每輛車 的顯眼位置貼上編號，原則上行駛過程中應按照編號行駛，不能隨意逾越。最好是每一部車都安裝車載對講機充電器，但如果不具備這個條件就應該盡量節省使用， 與道路信息無關的話盡量不說。在隊長和副隊長交換前方信息或是隊長在向大家傳達指令時，一定要中斷通話，不要占用頻道以免貽誤大事。

　　故障如何處理

　　車隊中突然出現故障車無法前進時， 故障車應首先將情況通過對講機告知隊友，其他車輛應第一時間將車停靠路邊。隊中熟悉汽車維修的車友應協助診斷故障原因，如能立即修復則著手修理；如不能當 場修復或需要支援則應通知其他車輛先行，但原則是在等待救援過程中，應另有一輛車留下陪伴故障車。等待過程中兩車均應打開雙蹦燈，夜間還應打開示寬燈，并 在車輛后方50米處安放反光三角板。如情況發生在高速公路，此距離則應該為100米甚至更遠。

　　單車如何出行

　　單車出游的危險性總是高于結伴出游，因此，首先要保證車況的良好。沒有什么比在荒郊野外遇到車壞更沮喪的事了，即使是路況良好的道路上，等待救 援也將備受煎熬。其次，單車出游帶齊出游用品是必不可少的。充足的食品、水、毛毯、急救包、車載電臺、GPS、千斤頂、備用油、拖車帶等，都非常有用。如 果是越野車還要有絞盤、沙鏟等必要用具。

　　如果連絞盤、拖車繩還有沙鏟都使你無法自救的時候，充足的食品和水會為你贏得時間，不用擔心在野外山間過夜。另外，山里的信號不太好，有時手機都不起作用，那就輪到車里的電臺登場了。433.000MHz是國際通用的緊急呼救頻率，任何人都可用它進行呼救，而438.500是無線電愛好者的通聯頻段。另外各個俱樂部也都有自己的通聯頻率，出游前最好多記這樣可多個渠道求救。如有GPS就更有用了，可以馬上說明準確坐標，縮短獲救時間。

　　這個時候，還要盡量節省汽油和體力，車載電臺的耗電量不低，不要長時間在熄火狀態下使用電臺，而總啟動又會加快燃油的消耗。所以最好隔一段時間 交替啟動車輛，既能節省燃油又不會把電瓶的電耗盡，而備用的汽油最好放到最后關頭使用。有了這些準備，雖然不能保證單車出行的零風險，但至少可降低危險發 生的幾率。

　　杜絕疲勞駕車

　　據交通部門統計，因疲勞駕車而造成的交通事故占總數的20％左右，占特大交通事故的 40％以上。駕駛員在駕駛車輛時，由于種種原因往往會產生生理機能或心理機能的失調，即在生理或心理上產生疲勞，從而導致機能失調。因此，在長途行車前， 駕駛員必須盡量保證正常的睡眠，行車中還應當調節一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝點水，千萬記住不要事先確定抵達目的地的時間，以防止為趕時間而疲勞駕 車，誘發事故。

　　有些人認為聽音樂能使人興奮，但一定要適度，因為“一心不可二用”。更何況，有的音樂使人興奮，有的卻使人昏昏欲睡，切不可把聽音樂作為消除疲 勞的唯一方法。在行車中，為防止放松警惕性，應當給駕駛室通通風、降低駕駛室溫度、適度地聽聽音樂，每隔一段時間下車在路邊放松一下自己，眼睛不要老盯著 公路的中心線，必須與其他車輛之間保持安全距離。另外，提高駕駛員的交通安全意識和職業道德觀念，心中裝著交通安全和交通法規，并落實到行動上，就會自覺抵制疲勞駕車行為，確保行車安全。

　　適應特殊路況

　　自駕路上多的是鄉間土路。土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直 接威脅行車安全。特別是雨天時在有積水的泥濘路段行車，更要穩住油門。控制車速，用中低擋位變速和緊急制動，即使需減速也要靠減小油門來控制。

　　路面上有坑洼、亂石時，應考慮到車輛的離地間隙，轉動方向盤要小心避讓；在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特別謹慎，必要時應先下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險。

　　旅途中的高速公路讓人心曠神怡，但其實駕駛風險更大。高速公路一般比城市繁華區車輛密度要小得多，路口又少，彎道多數較緩，因此車速限制較高。許多駕車者在高速公路上會下意識地將車速提到自己控車能力的上限，而此時出現任何意外情況都會造成險情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，絕不可超過限速標志牌所限制的車速。當然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速保持在自己控車能力的80%左右，注意車速太慢在高速公路上也是很危險的。

　　隨時保持警惕

　　長途自駕游尤其是單車出游，除了交通方面可能出現突發情況外，在異地游玩、停車時也更加需要考慮安全方面的問題。自駕車外出時，上下車前要仔細觀察四周情況，注意周圍有沒有人在盯你的梢，謹防暗中跟蹤的“尾巴”。另外要養成上車后第一個動作就是按下門鎖的習慣，以防有人突然拉開你的車門闖進來。

　　停車時，如果發現有 其他車跟著你停下來，停穩后不要馬上出來，以防被劫持。汽車停穩后，要檢查所有的門窗是否都已經鎖好了才能離開。無論臨時停車還是長時間停車，車內物品都 不要放在前擋風玻璃或旁邊座位上。遇有往車上夾廣告者，不要輕易將車窗打開。外出購物、旅游時，要將車停放在正規、有專人看管的停車場。遇到有人拍你的車 門跟你說話，要小心他有同伙從你未鎖好的門窗入車行竊。

　　遭遇撞車黨切記要沉著，盡量不違章駕駛給撞車黨以可乘之機。萬一遭遇撞車黨也不要慌張。應保留現場，緊鎖車門并通過電話報警，不能因為害怕或者怕麻煩而選擇和撞車黨私了。(轉自搜狐網)

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